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客運本因為九日年假,要求鬆綁九休一。但是在交通部長說要公布名單下,
唯一提出一家申請的業著,也收回申請!雖然,有人說它們仍就會暗地來。
至少,在表面上,這些業著還需要這些名聲。
所以,在這邊提出延伸的想法!如果稽查道有業著,諸如出缺勤管
理不實。司機工時過長....任何危害到"行的安全"的項目着,除發現後盡速
公布外。甚至可令其在每台車輛上貼上大型缺失磁性貼(至少要直徑50公分以上)
三個月為一期,期間內都未再犯才可拿下不良標章。而未貼標章着再
予以處罰。這樣,業著最害怕的名聲問題就被表面化了。而且交通部的網站
以及其違規公司的官網也要在主目錄下就可看到此筆違規記錄。
當然這些都須修法,但是套句俗語:只要不違規,這些法令就沒有發
揮效用的一天!既然公路客運書處於多家競爭情況,那麼我們公布這些對
消費着安全不利的事實。就可以讓消費着趨向較優良的業著。
進而達道客運安全提昇的目的!(當然如果,業著都聯合違規時,就要考慮加重罰款,
此時越後發生的業著,罰金越多倍。)
這裡是大熊的雜談,我們下次見!
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