大熊的雜談

   
       大家好，歡迎來到大熊的雜談。
   高雄鐵路地下化，終於在昨日通車啟用。除了對舊車站的離情依依外，
一部分覺得地上的廊道跟自己的想像方向不同而批評。
   我們甚麼東西會覺得地下化會比較好的?市區的輸電線、電話線...
因為這些線會破壞我們天際的"美觀"，下水道、自來水管、瓦斯管...訴求一樣
"美觀"，捷運、鐵路(希望它們能正常發揮功能，又不要造成我們"看的到的困擾)
可是隧道(除必要外)、地下化高速公路(理論上功能正常，卻沒人想用)畢竟
單調的風景對於駕駛員的負擔會加重。地下化公園(純粹不能看到"自然的天空"
應該就不行了，而且多數的人喜歡公園)。

    合併上面幾個可能後，我們想要地下化的設施"覺得醜"，"覺得會妨礙我們"，"覺得可能吵"，但是如果自己也要親自駕駛就不行。大家對於高架道路／門口有馬路，很少覺得"醜"(畢竟實用?!)，而鐵路，一般視為不被歡迎的設施(鐵道迷除外)，畢竟要到車站才能上/下車(捷運也相同，只是班距密集)，旁邊的居民會被吵到，平交道感覺很久...
   所以，鐵路地下化除去了許多人的"心頭大患"。只是凡事一定有其代價，鐵路地下化首先是昂貴、再則是犧牲了暫避的空間，只是這兩項，通常使用着是無感的。所以鐵路地下化十分受歡迎，加上了"捷運化車站包裝"，美麗新穎的車站，讓人賞心悅目。只是我們既然選擇了將它地下化，將來的       維護費用、增班困難等等，都是有可能發生的狀況，
凡事都有其機會成本，絕對沒有免費的事物。
    這裡是大熊的雜談，我們下次見!