新聞:確定違規排污罰鍰將提高二十倍、最高可達兩千萬元，處罰對象也將擴至負責人，未來更將朝源頭管制，直接限制燃料成分及混燒比例，以更有效減污。
看起來利益良善的措施，但是之前向日月光汙染後勁溪高雄是政府都可以敗訴。實在很擔心這些法令的其餘細節。
尤其文中還加入了老舊車輛限制入城或是輔助更換的案例。如果重點是這個的話，
雖然有可能會改善空汙狀況。卻可能造成無力換車者的另一種壁壘及歧視。如果真的要限制入城
希望能做好大眾運輸的計劃或是好好設立更換舊車的輔助(如幾年以上，收入多少之下)要不然直接讓人進止進入，也是另一種的限制與不自由。
如果圖的是更換車輛的龐大商機的話，人民的眼睛都是雪亮的。這種看似造福民眾實質少數財團受益的法令，不需要拼命增加了。
最後還是希望這條法令是真的能為大眾帶來福利的法案。
這裡是大熊的雜談，我們下次見
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