從一例一休開始實施,不僅資方頗有意見,勞方也認為跟實際週休二日有差別,加上總總鑽漏洞的作法,

勞工甚至喊出回復七天假,資方更是運作各種關係,希望能修改這個一例一休。

   遵守以前制度走的公司,其實差異不大。那為何一例一休開始後,這麼多不滿的聲音?

可靠的說法是:以前勞檢只注重公安方面,對於勞動條件沒有多注意。從一例一休後,勞檢開始慢慢看到勞動條件這方面,

但是還是聽說ㄧ些公司是先上班,時間到再打卡。在這段期間內就發生過蝶戀花車禍,

司機在休假前以連續十四天工作,該名司機於事發前年八月到事發前二月(事件發生於三月)

最多連續二十四天執勤。(之前的規定是作七休一)事件還沒過去一年。

這些別人的孩子死不完的資方,還有選出來的諸位立委。居然想把休假集中,改成作十四休四天。還宣稱放假權益不受影響,真沒有影響?那些說沒有影響的先要不要自己實施個作十四休四天半年以上,看有沒有影響?!

之前作七休一都可以亂搞到作二十八休幾天,現在如果真的給他們通過這條法令,就能更加壓榨還在中華民國的勞工。而有能力出國的則更會出國,反正這邊的資方把勞工當成廉價消耗品。

  資方到時候如果徵不到人,大概也只會要求開放外勞罷了,等到外勞都了解這個中華民國是如此壓榨勞工時後,不是人數減少,就是素質變差,由於國內勞動人口下降所以消費力減少,接下來公司獲利變差,現入惡行循環之中。

這個藥方無異飲鴆止渴。

   

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