大熊的雜談

   新聞:高雄市長陳菊昨宣布下月起實施全台首創「冬季大眾運輸交通工具票價免費措施」，
為期三個月，期間持電子票證搭公車、公路客運、輕軌及限定時段的高雄捷運，都可免費搭乘。
   民眾認為:路網未完成，不該用納稅錢做功德。其實大眾運輸不管有多少人搭乘，他們都會發車。
發車之後，成本不會因為達成人數增加就跟著增加。那這樣會便宜到原來就搭乘大眾運輸的人?
公共政策相對重要的是造福較多的人數，如果因為這個措施有效果，就是用那些錢造福了全高雄市的市民。
路網未完成?確實以目前的市區捷運不夠多，但如果加上公車結果會不太一樣。再加上現在很多站點的公共自行車。
(雖然還是在捷運站附近)但是可以更方便讓你街上捷運或公車。
     雖然沒有自行騎車或開車的方便，至少有個誘因讓你去了解附近的大眾運輸工具或是如何搭乘運用。
(優惠完了，這些人就會回去騎車或開車?)那可不一定，以我自身來說，只要讓我查的到如何利用大眾工具搭乘下
(目前就是捷運+自行車)，稍微走一點路也是可以接受的事情。而且有人來搭乘就會相對減少私人載具。
空氣汙染當然也就跟著改善了，反正才第一次試驗執行此種政策，要試過才知道。(台北是本來搭乘捷運的人就很多，
根本不需這種措施，捷運已經滿滿都是人)。讓我們期待有好的結果。
   這裡是大熊的雜談，我們下回見!